Le long boat est la propriété de toute une famille qui vit à
bord. GrandPa, GrandMa, le papa, qui pilote et doit avoir
une trentaine d’années, la maman, et deux gamins, dont
un sur le dos de sa maman la plupart du temps. Et ils
étaient beaux, tous. Là on est à l’arrière dans le
compartiment moteur, voir sur l’une des vidéos, grand
ouvert sur l’extérieur, heureusement, parce qu’il y a un
bruit d’enfer, les gaz d’échappement ne s’échappent pas,
et il y fait une chaleur hallucinante.
Il y a aussi le fast boat. On monte à trois, dont le pilote.
Tout le monde est casqué, j’ai même vu là-dessus une
vieille dame avec plein de paniers. Dans un vacarme de
tondeuse malmenée, ces engins se séplacent au ras de
l’eau à au moins cinquante à l’heure, une vraie Formule
Un nautique, avec tout l’effroi qui va avec. Ils sont
équipés à la thaï de longs arbres d’hélice qui traînent
derrière, et qu’on soulève en bascule quand il y a des
algues ou des débris dans l’eau.
On a préféré le rythme plus sédatif du gros long boat…
C’est compliqué, le courant est fort, et on le descend, donc on est peu manoeuvrant…
Alors le pilote ralentit, vire le bateau très en amont du point d’amarrage. Dès qu’il est face au courant, en
avant toute pour reprendre de la marge, puis il ralentit et laisse porter en maintenant le bateau droit.
Ensuite, bien avant d’arriver au créneau, il commence à mettre le long boat en travers tout en laissant
porter. Puis petits coups de moteur, de barre, touchers de gaffe aussi, toute la famille est concentrée sur
la manoeuvre, et hop il s’enfile dans le mouillage en épi. Sans cogner les autres barques, dont les
occupants surveillent attentivement l’opération…
Impressionnant.
Créneau, en long boat, sur un fleuve
